为了达成“双碳”目标，内燃机行业急需进行改革和提升。鉴于此，中国内燃机学会召开了一次关键会议，为业界指出了新的前进道路。
大会背景与规模
内燃机行业在实现“双碳”目标的过程中遇到了不少难题。为此，中国内燃机学会精心筹备了第二届世界内燃机大会。这次大会受到了广泛关注，线上线下共有2000多人参与，其中包括众多专家、学者和行业代表。大家汇聚一堂，共同为内燃机行业的发展出谋划策，探讨了创新驱动的成长路径和未来走向。
行业现状与机遇
现在，电动动力技术、智能工业生产趋势和低碳经济发展势头愈发明显。这一趋势对传统的内燃机产业带来冲击，同时也带来了转型升级的机会。我国一些汽车和内燃机企业已开始行动，致力于基础技术的自主研发。他们推动内燃机与电动化、智能化相结合，成功研发了新型的插电和增程混合动力系统，并取得了显著成果，这些产品在市场上表现优异。
院士演讲：挑战与对策
开幕式结束后，黄震院士进行了讲话。他提到，内燃机正遭遇两个主要难题，特别是排放出的有害气体必须符合越来越严格的法规要求。针对这一问题，他建议我国内燃机的发展应分阶段进行。在短期内，提升热能转换率和降低排放量是内燃机不断进步的关键。事实上，近几年，乘用车汽油机和重型内燃机的热能转换率都有了显著提升。
热效率提升成果
过去20年间，乘用车汽油机的热效率有所提高，从原先的约30%上升至40%-42%。尤其是在重型内燃机领域，成绩尤为显著。潍柴成功研发出全球首台热效率超过50%的商用柴油发动机。面向未来，重型内燃机的热效率目标已被设定为超过55%。这种热效率的增强，不仅提升了能源利用的效能，而且为低碳环保的进步打下了稳固的基础。
可靠性技术解读
谭旭光在演讲中谈到了《内燃机可靠性技术》。他详细阐述了一系列技术要点，涵盖了零部件、整车等方面，还提到了可靠性预测与评估。业界一直在不懈努力，旨在提高内燃机的可靠性。这种可靠性对于推广清洁、低碳的新技术至关重要。
产业协同发展趋势
专家们从不同层面分析了内燃机技术的发展走向。他们的研究路径虽然不同，但最终都聚焦于一个共同目标——即实现“双碳”目标。目前，内燃机领域正在发生转变，整个产业条线迫切需要协同进步。产业链上的企业需要增强协作，共同推动产业与技术的可持续和环保发展。
内燃机领域正在发生转变，对于产业间协作在达成“双碳”目标中的影响，人们看法不一。若此文章对您有所启发，不妨点个赞，并将它转发给同样关注内燃机行业的亲朋好友。
