2024 年行情总览

2024年，我国燃料油180CST价格经历起伏，先是攀升，随后又回落，年底又略有回升。年初，1月1日的报价是5418元/吨，而到了年底的12月31日，价格大约是5504元/吨。综合全年，价格上升了1.59%，整体呈现小幅上涨态势。

这种走势先是呈上升趋势，随后转为下降，最终又出现回升，显示出市场的复杂性和多变性。因此，从业者在过去的一年中始终保持着高度的警觉，对任何价格波动都极为敏感。

前期上涨原因

一至二月间，我国船舶燃料市场经历波动，呈上升趋势。国内混合成本保持稳定，起到了极其关键的作用。春节期间，市场对备货的需求上升，这对国内船舶燃料市场起到了稳固作用。三月到四月，市场行情持续攀升，原材料价格稳定，航运市场散货运价上涨，这两大因素共同推动了船舶燃料市场的价格上涨。

最近，市场上的供需关系变得紧张，燃料油的需求量大幅上升，然而供应量却显得不够，结果价格非但没有下降，反而有所上涨。在这段时间里，相关企业也因此享受到了不错的盈利。

12 月上涨因素

12月份，我国船舶燃料市场价格上涨现象再次显现。这一现象主要源于原油价格的波动，原油价格的波动直接引发了混合原料价格的变动，进而推动了船用油价格的上升。每当原油市场波动，燃料油市场都会作出明显反应，宛如被操控的木偶。

近期，原油价格起伏不定，导致许多企业不敢轻易囤积商品。他们只得根据市场变化灵活变动采购计划，其目的是为了应对可能出现的价格波动风险。

产量大幅减少

国家统计局的数据揭示，2024年我国的燃料油产量大幅减少，具体降至4303.1万吨，比去年同期的水平下降了18.4%。这样的产量骤减无疑会给市场带来冲击，进而影响到供需的平衡。因为产量大幅减少，现在市场上的燃料油供应显然不如以往，显得不那么丰富。

一些企业不得不对生产和采购计划作出调整，目的是应对燃料油的短缺。这一变化也促使行业进行自我革新，探索新的生产方法和供应渠道。

需求情况分析

需求端数据显示，燃料油需求近几年逐年攀升，船舶燃料油市场迅速扩大，成为推动消费增长的关键因素，其消费量几乎达到燃料油总消费量的一半。但预计到2025年，全球海运市场整体变化不大，海运需求增长预期有限。因此，航运市场可能面临供大于求的局面，燃料油需求量在2025年预计不会出现大幅波动。

企业必须精确把握市场变化，科学安排生产实力和存货规模，避免因生产过多导致产品积压。

进出口与政策情况

2024年，我国燃料油进口量增至2870.35万吨，同比上升1.82%。商务部于12月31日公布2025年非国营贸易燃料油进口许可，总量定在2000万吨，并实施“先到先得”的分配机制。此外，12月25日还宣布了2025年首批出口至海外的低硫船用燃料油配额，为800万吨，与去年持平，配额分配主要依据企业的生产情况。

新政策的推行，将给企业的进出口业务带来明显变化。企业需赶紧调整经营策略，这样才能更好地适应市场的变化。

面对多变的市场和政策环境，大家都在探讨燃料油企业如何能获得更佳的发展。若你对此有独到的看法，欢迎点赞、转发本篇文章，并在评论区发表你的观点。